10年前的今天，随着京广高铁，郑州至武汉段开通运营，郑州东站正式投用。2012年，郑州东站开通初期，日均开行列车数量只有34趟。如今，郑州东站满图运行情况下，日均开行列车737趟，运力足足提升了20倍。十年间，郑州东站日均旅客发送量由2012年的4883人次，增加至2022年的10.4万人次，单日最高发送旅客12.1万人次，日均旅客发送量也已提升20倍，成为全国最繁忙的高铁站之一。
十年来，郑州东站持续提升铁路运输供给能力、服务质量、安全水平，既彰显了现代化、高品质的铁路形象，也折射出城市高质量发展和区域协同发展的硬实力。
推动经济发展。以郑州为中心，1小时覆盖全省省辖市，2小时连通京津冀及周边省会城市，4至6小时通达长三角、粤港澳、成渝等全国主要经济区，形成了覆盖中部、辐射全国的高铁出行圈。高铁将京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展、中部地区高质量发展等重大国家战略紧紧联系在一起。不仅带动着当地旅游、文化、娱乐、餐饮、住房等产业升级，也改变着人们的出行习惯和生活方式。
提升服务品质。“新东站、心服务、星标准、馨感受。”到郑州东站各售票处办理业务的旅客，总能看到这十二个大字。这是建站之初就形成的服务理念，蕴含着铁路人的为民初心。十年来，铁路部门坚
持以人民为中心的发展理念，持续提升运输供给水平和服务品质。郑州东站以创建全路一流高铁示范站为目标，从高铁旅客构成多元化、服务需求个性化、服务意识自主化等特点出发，打造特色服务品牌，形成以智能服务为主、人工服务为辅、有需求有服务、无服务无干扰的服务方式，最大限度满足不同旅客需求。
守护安全畅通。安全是铁路最大的政治，是铁路最重要的声誉。这十年，郑州东站始终秉持“高铁和旅客安全零容忍”的信条，将时代担当、行业特点与岗位职责相结合，常抓各层级宣贯，守牢安全底线。他们将警示教育、案例学习做实做细，引导职工常怀敬畏之心;坚持双向激励，对发现隐患防止事故的快奖重奖，对触碰“红线”的从严从重处理;充分发挥安全生产指挥中心作用，确保重要信息及时、准确传递;结合季节性安全工作重点，加强专项培训和常态化应急演练，提升队伍应急处置能力;健全应急联动机制，强化社会协同能力，构建起高效反应、立体联动的应急体系。
经过十年发展，“郑州东站”已经成为全国的重要高铁大站，郑州一张“米”字形高铁网，也从宏伟蓝图变成美好现实。我们相信，郑州东站的下一个十年定将更加精彩。(杨义辉)
