—— 《钢筋混凝土桥涵防护与修复工程技术规范》
建筑材料工业技术情报研究所文件
材情办字〔2023〕第 4 号
关于征集《钢筋混凝土桥涵防护与修复工程技术规范》
工信部行业标准参编工作的通知
各有关单位：
根据中华人民共和国工业和信息化部《关于印发 2022 年第三批行业 标准制修订和外文版项目计划的通知》（工信厅科函﹝2022﹞312 号） 要 求， 由建筑材料工业技术情报研究所负责组织《钢筋混凝土桥涵防护与修
复工程技术规范》（计划号 2022-2038T-JC） 行业标准的编制工作。
随着我国经济社会的快速发展， 全国公路总里程及公路密度逐年上 升 。截至 2020 年末， 全国公路总里程 520 万公里， 公路养护里程 514 万 公里， 占公路总里程 99.0%，可见大部分路桥已经进入了养护阶段。科技 在进步， 钢筋混凝土桥涵防护和修复领域各种新材料 、新技术层出不穷。 受地域 、环境 、设备 、材料等多方面因素制约，各地对混凝土路桥养护工 作，特别是对已经产生腐蚀病害的混凝土桥涵修复工作在材料选用 、施工 工艺上各不相同，没有形成一套科学、完善的技术方案，这对提升钢筋混 凝土桥涵耐久性是很不利的 。本规范将在总结现有成熟养护技术成果、产
品及施工经验基础上，形成的一套指导钢筋混凝土桥涵病害修复及防护工
材情办字〔2023〕第 4 号
关于征集《钢筋混凝土桥涵防护与修复工程技术规范》
工信部行业标准参编工作的通知
各有关单位：
根据中华人民共和国工业和信息化部《关于印发 2022 年第三批行业 标准制修订和外文版项目计划的通知》（工信厅科函﹝2022﹞312 号） 要 求， 由建筑材料工业技术情报研究所负责组织《钢筋混凝土桥涵防护与修
复工程技术规范》（计划号 2022-2038T-JC） 行业标准的编制工作。
随着我国经济社会的快速发展， 全国公路总里程及公路密度逐年上 升 。截至 2020 年末， 全国公路总里程 520 万公里， 公路养护里程 514 万 公里， 占公路总里程 99.0%，可见大部分路桥已经进入了养护阶段。科技 在进步， 钢筋混凝土桥涵防护和修复领域各种新材料 、新技术层出不穷。 受地域 、环境 、设备 、材料等多方面因素制约，各地对混凝土路桥养护工 作，特别是对已经产生腐蚀病害的混凝土桥涵修复工作在材料选用 、施工 工艺上各不相同，没有形成一套科学、完善的技术方案，这对提升钢筋混 凝土桥涵耐久性是很不利的 。本规范将在总结现有成熟养护技术成果、产
品及施工经验基础上，形成的一套指导钢筋混凝土桥涵病害修复及防护工
作的技术规范， 是现有标准体系的细化完善和补充。
为使制定规范的内容更加科学，具有广泛的适用性和代表性，保证规 范的按时完成与顺利实施，将由建筑材料工业技术情报研究所负责组织成 ⽴“标准起草组”，现向全国征集参编单位，参编单位包括：相关材料生产、 施工 、科研 、质检等单位 。意向参编单位请填写回执（见附件） ，加盖公
章后寄回或扫描件发送至：
联系人 ：张乐
手机：13718554307
Email：3561351810@qq.com
地址 ：北京市朝阳区管庄东里中国建筑材料研究总院内北楼
附件：参编回执表建筑材料工业技术情报研究所
2023年 11 月 30日
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