精细管理 冲刺之路 ——中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部16标项目部向着效益和年度目标双丰收迈进

精细管理 冲刺之路
——中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部16标项目部向着效益和年度目标双丰收迈进
 
       项目精细化管理推动以来,重庆轨道交通15号线项目部,及时动员、迅速行动,围绕股份公司项目精细化管理指导意见部署要求,全面开展宣贯学习,全力优化管理过程措施,避免业务走弯路和施工窝工返工现象,创新管理实效模式。扎实推进过程管控,赋能项目降本增效,努力做到目标实现和效益最大化。
      目前,中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部16标项目部,正掀起一场向着年度任务目标全力冲刺的热潮。而这场冲刺的核心武器,便是精细化管理,它宛如一盏明灯,指引着项目团队在复杂的建设征程中稳步前行,向着年度目标和效益最大化的双丰收迈进。
认真组织观看公司组织的精细化管理宣贯暨部门业务大讲堂
 
        全员发动、齐抓共管、多措并举、形成合力,是项目部推进精细化管理的开篇之笔。在施工过程中,每一项工作都如同精密仪器中的一个零部件,任何一个小的失误都可能影响整体的运行,项目部深谙此理,在工作安排上不遗余力地做到细致入微。从项目的整体规划到每一天、每一周、每一月和每一季度的具体任务,都有清晰的时间表和路线图。如在中梁山隧道进出施工中,在人员、设备、材料供应、现场防护等都作出详细安排,在打炮眼、放炮、清碴、运输、掘进、衬砌、钢筋绑扎、立拆模板、混凝土浇筑等工序都有明确规定,确保各个工种、每道工序顺利按时衔接循环,保持施工过程的连续性,提高工效。
项目部组织的精细化管理宣贯会

        执行落实定量化则是精细化管理的关键环节。在施工现场,一切都以数据说话。对于施工材料的用量,有严格的量化标准。以钢材为例,根据每个工点的设计要求和结构特点,计算出所需的钢材型号和长度,在采购和使用过程中严格把控,杜绝浪费。混凝土的用量也同样如此,通过精确的模型计算和现场试验段的验证,得出每个施工段的最佳用量,并在浇筑过程中实时监控,误差控制在极小范围内。
       在计划合同落实方面,对于施工进度的考核也采用量化的方式。项目按照建设单位调度令逐层分解,制定月周施工计划,推行周计划周考核,充分预判和避免施工过程客观不利因素,围绕关键线路调整考核权重,保证施工计划与现场实际情况匹配。每月对进度指标、劳务管理人员工资产值比、材料消耗指标等进行队伍间横向对比,督促劳务队及时查漏补缺,提高施工工效,降低施工成本。目前,两个隧道队伍工作面和工装配备相同,隧道二队电费指标比一队高12%、柴油指标高8%。项目及时反馈差异,帮助队伍控制成本、避免浪费,形成互赶互超氛围。
项目部参加公司组织的精细化管理经济基础业务培训视频会
 
      在物资设备管理方面,坚持压降风险和分类分级管理,准确把握市场起伏行情,聚焦隧道施工物资保供质量提升,牢固树立精益管理理念,持续推进物资质量管理再升级,为项目建设提供硬核支撑。项目综合分析当地钢材市场的现状,包括钢材市场价格梯队、重庆梅雨季节影响、国内政策、北材南下等因素,判断钢材市场短期价格走势,做好钢材进货与库存管理,按照“跌等涨进”控制过程采购。截止2024年10月份通过趋势采购对比月平均网价共节约资金约13.48万元。
项目部精细化管理牢记安全、质量的有力支撑,项目部党政主管积极组织参加公司系列会议
     
      为加强混凝土供应商检验履约行为,设备物资部编制供应商管理细则,强化供应商产品质量,随时抽查检验商检测周期及结果的真实性、为全面提升施工物资材料保供质量和隧道实体质量提供了保证支撑。
     中梁山隧道地地下水丰富、穿越破碎断层多、软岩大变形突出、隧道施工难度非常大。在这样的地质条件下开展地下工程超挖超耗专项整治相当困难。项目根据公司隧道提级管控要求,制定隧道提级管控管理办法和考核制度,加强工序写实,分析解决存在的问题,指导项目部管理人员统筹施工资源,合理组织现场施工。如:合理组织洞内出渣,加快现场施工进度、建立商砼浇筑沟通机制,保障现场混凝土供应、下沉式管理,弥补队伍管理不足,加强机械设备管控,为现场施工保驾护航。同时,在隧道快速施工过程中,项目部还通过工序写实反应出的外部环境、工艺工法影响现场施工时,积极进行沟通解决和优化施工工艺,大大提高了施工工效。通过现场提级管控,单洞双线Ⅲ级围岩循环用时平均降低2小时,单洞双线Ⅳ级围岩循环用时平均降低1.2小时,单洞单线Ⅳ级围岩循环用时平均降低2.5小时,单洞单线Ⅴ级围岩循环用时平均降低1小时。
中梁山隧道出口单洞双线初期支护参数变更路
    
        管理过程细节化更是贯穿于整个项目建设的始终。在安全管理方面,细节无处不在。施工现场的安全防护设施不仅要安装到位,还要定期检查其牢固程度和完好性。安全帽、防护用品的佩戴情况有专人负责检查和记录,对于违规行为及时纠正和教育。在施工现场的通道设置上,考虑到人员和车辆的分流,避免交叉作业带来的安全隐患,设置了清晰的标识和隔离设施。在质量管控方面,对每一批进入施工现场的材料都进行详细的检验,从原材料的产地、规格到质量证明文件都一一核对。对于钢筋的焊接质量,除了常规的抽样检测外,还对焊接工艺的执行情况进行全程监督,包括焊接的角度、长度、焊缝的饱满程度等细节,确保工程质量达标。
      通过这种全方位的精细化管理,项目部正在逐步实现效益最大化和年度任务目标。在效益方面,减少了材料浪费、提高了施工效率,降低了因质量问题和安全事故带来的成本增加。从更长远的角度来看,精细化管理所带来的良好口碑和品牌效应,将为中铁建在后续的轨道交通建设项目中赢得更多的机会和优势。在年度任务目标方面,各个工点的建设按计划有序推进,关键工程节点一个个被顺利攻克。
项目部匠心技术创新工作室在盾构连接洞技术指导
 
      在这场冲刺年度任务目标的战役中,精细化管理如同一条坚韧的绳索,将项目的各个环节紧密地串联在一起,项目部正以一种精益求精的态度,书写着轨道交通建设领域精细化管理的成功篇章,向着更加辉煌的目标奋勇前行,为重庆这座城市的发展注入新的交通活力,也为轨道交通建设行业树立精细化管理的标杆典范。(文/林赤喜、方龙梅、杨双先     摄影/高花花、杨笙锋、杜晓言)
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