本站消息（杨祥来）11月22日上午，中铁建大桥局承建的宁夏石银高速石嘴山至平罗联络线第LJ2合同段包兰铁路分离立交桥处，40m预应力混凝土T梁在双导梁架桥机两台吊装天车的吊装下，平稳的落在包兰铁路两侧盖梁的临时钢支座上。
据了解，本次T梁架设不同于以往施工，包兰铁路运输线路繁忙，每天只有120分钟的天窗点，能否在规定的时间内完成架设任务是关键。在兰州铁路局银川铁路办事处安全监察大队的监督管理和兰州铁路局运输处、供电处、工务处、电务处、通信处、银川车务段、供电段、工务段、电务段、通信段以及各车间共30余人的全力配合下，91分钟顺利完成了2片T梁的架设，为本跨后续的10片T梁架设，打下了坚实的基础。
包兰铁路分离立交桥全长929m，上部结构采用23跨×40m预制预应力混凝土T梁，桥梁与包兰铁路在第8孔处交叉，交角35度。包兰铁路分离立交桥是该工程的重要控制性工程，大桥能否顺利完成直接影响明年全线的通车。 为打好“跨包兰铁路施工”这场攻坚战，项目部针对工程实际，制定了科学方案，确保了跨铁路施工安全有序进行。
架梁施工现场
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