辽宁工务铁路设备制造有限公司位于辽宁省鞍山市工业园区，注册资金800万元;占地面积约4000平方米;在职员工156人，其中各类工程技术人员21人。公司厂区内设有技术部、生产部、质检部、销售部等部门，所生产产品严格把控质量与技术一关，让客户能够放心、安全、高效的使用本公司产品。并且结合铁路和城铁轨道交通迅猛发展需求,积极引进、消化吸收国外高速铁路养护设备新技术,开发生产各种养护设备、测量仪器、电务设备。产品具有体积小、重量轻、操作方便、智能化程度高、使用环境适应范围广等特点。在全国铁路的一百多个工务段、线路大修段和铁路工程局广泛应用,设备均在高低纬度地区和高原地区进行适应性试验和应用,获得用户的广泛认可。

　　铁路工务养路机械器材|内燃破碎镐ND-4.2*4型保养流程铁路工务养路机械器材|内燃破碎镐ND-4.2*4型保养流程

　　详细参数　　ND-4.2*4型内燃破碎镐是一种新型铁路养路机械，适用于无电源状况下单边的铁道线路维修施工，也能够用于道岔的维护作业。

　　捣固机由汽油机，离心式离合器，带传动机构，软轴软管，振捣棒，减振手把，机架等局部组成。本机选用日本本田汽油机为动力源。软轴组件由钢丝软轴.软轴插头(工作时插入输出轴孔内).软轴接头(与振捣棒内的滚锥联接)组成。软管组件由软管，联接头(工作时插入机头孔内).软管接头(与振捣棒棒壳联接)组成。振捣棒组件包括镐头.镐体.棒壳.滚锥.滚道.油封.轴承等.减振手把由手把.弹簧.橡胶护套等组成，联接在软管前端，消弭振动，便于操作。出厂时软轴.软管.减振手把.振捣棒已联为一体。汽油机固定在机架中间，机架上有皮带罩和防护罩，还有两个抬把，能够便利地上.下道。

　　工作原理:

　　ND-4.2*4型内燃破碎镐汽油机的动力经离心式离合器及带传动分配到两根输出轴上从而驱动软轴，带动振捣棒中的滚锥，滚锥的一端支承在大游隙轴承上，另一端沿滚道作纯滚动的自转和公转运动，偏心旋转的滚锥产生向心力经过滚道作用于棒壳上并使之增频。该振动力传送给镐体和镐头，构成对道碴的扰动力，道碴之间的摩擦阻力被克制或减小，使道碴近乎呈现活动状态，开端相对运动和重新排列。经过一段时间的振动后，道碴将枕下空隙填满从而到达密实的目的。

　　主要技术参数：

　　汽油机型号：GX160空冷四冲程(S型)

　　汽缸排量：163CM

　　最大输出功率：4.0KW/3600rpm

　　最大扭矩：8.6N.m/2500rpm

　　重量：15kg

　　振动频率：150Hz

　　振幅：1.25mm

　　最大激振力：4.2KN X 2

　　消费频率：单边200～260根/组小时

　　振捣棒直径：50mm

　　软轴直径：13mm

　　软管直径：36/46mm

　　总重：82kg

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