(谭帅)8月7日23时06分，随着成都铁路局集团调度指挥中心一纸开通命令的下达，标志着渝怀铁路涪秀二线管内白沙沱车站站场改造工程圆满落幕。
当日施工站改线
据悉，白沙沱车站隶属成都铁路局涪陵车务段，该站位于重庆市涪陵区金子山村境内，坐落在武陵山麓和乌江河畔之间，无公路或施工便道可达，交通条件极为不便，人员及系列物资设备仅能通过既有铁路或渡轮运输的方式送达，且站内作业空间狭小，封锁时间紧张，施工任务繁重。
通过轮渡运输人员及所需物资
据中铁一局铺架项目负责人介绍，本次施工需举全军之力在300分钟内同时完成该站重(重庆)怀(怀化)两端既有4组道岔拆除，插入轨节230m，拆安安全防护网800m，并完成该站材料工机具倒运、标识标志涂刷等系列施工任务。
班子成员精心操纵机械设备
当天17时34分，随着开工命令的下达，600余名工人在狭小的空间内有序进行开断钢轨、拆除既有道岔施工，铲车挖机在现场人员的指挥下争分夺秒地进行破底清砟任务，随后插入轨节连通线路、K车补砟、大机捣固养护、搭设安全防护隔离网等站改工序均按照既定计划稳步推进。
连接轨道线路夹板
为确保此次封锁施工圆满完成，在站改前期，项目部多次召开专题会议，指派各级部门负责人提前前往现场勘察，最终根据调查结果，果断采取了既有铁路与水路同时运输人员物资的方针策略，并不断组织协调施工进度，优化细化施工方案，科学调度施工运输。同时为全面保障施工及人身安全，项目部与行车部门、设备管理单位签订了施工安全配合协议，对所在影响施工的设施进行了逐一调查;封锁施工前一天对作业人员进行详细分工，并对所有作业人员进行详细的技术交底，最终有效确保了该站站场改造工程的安全和畅通。
切除旧线钢轨
施工期间，路局各部室站段，业主，监理单位及项目班子成员牢牢坚守站改一线，全程进行了盯控指导。
