10月12日，随着塔里木河特大桥第224片箱梁在桥墩上精准安装，标志着由中铁二十一局集团有限公司承建的G3036阿克苏至阿拉尔高速公路项目塔里木河特大桥箱梁架设过半，工程建设取得阶段性胜利。
塔里木河特大桥为本项目重点控制性工程，全长1687米，共有220个桥墩，预制箱梁共计448片。此次施工架设的箱梁长30米，宽2.85米，高1.6米，重达101吨。现场作业人员精细协作，历时2小时30分钟，将第224片箱梁稳稳地架设到位。经监控测量，箱梁架设精度及线形满足规范及设计要求。
自今年6月25日启动预制箱梁架设以来，本项目一直面临架设任务繁重、运输压力巨大、工期紧张等诸多严峻挑战。对此，中铁二十一局全体参建人员从多角度考量周边环境因素，多次召开施工方案研讨会，将可能出现的情况全部纳入考量范围，制定出最为合理的运输方案。同时，针对桥梁位置情况，“量身定制”架设方案，合理安排梁板架设顺序，加大人员、设备及物资的投入。为保障现场施工安全，项目部实行全员安全技术交底，并多次组织作业人员进行专项安全技术培训，每次架梁前组织专业人员对梁体的支撑结构进行反复检查，确保能够承受梁体重量和施工荷载;安排专人对架梁设备进行全面细致的检查和维护，确保起重机的机械结构牢固、制动系统灵敏、电气系统稳定，还对千斤顶、钢丝绳等辅助设备进行严格检测。在架梁过程中，实时监测周围环境变化和设备运行状态情况，在起吊、运输、安装梁体时严格按照交底进行固定，防止梁体晃动、倾斜或滑落，精确控制梁体位置，确保连接牢固、精度达标。
阿阿高速公路全长129.83公里，采用双向四车道，设计时速为120公里，项目建成后可进一步完善国家公路网和南疆综合立体交通体系，使阿克苏市和阿拉尔市形成一小时生活圈，为两地经济发展、人员往来和资源流通创造更加便利的条件。
