夜幕下内实外美的泄洪闸墩 李学东摄
铁路工程建设网讯 1月18日凌晨两点，常山江航电白虎滩枢纽泄洪闸第8仓底板最后一立方混凝土浇注结束，17日消力池完工，至此，该枢纽一起围堰内1—8仓底板和3——8号消力池全部完成。
一丝不苟绑扎钢筋 贠焕军摄
中铁十五局承建的常山江航电4座枢纽，白虎滩是第2个开工的枢纽，主要工程由导流墙、泄洪闸(包含闸墩、底板、消力池、护坦、上游铺盖)、发电站、河道疏浚、护岸、锚地、徐村大桥等单体工程组成。该枢纽于2024年8月开工，首当其冲的是修筑全长499.85米的围堰，抵御汛期洪峰和上游水库泄洪袭击。按照精心编制、层层审核出笼的围堰施工组织方案，机械操作手、挖掘机、大型渣土车、铲车等齐上阵，人员轮班机械设备不停息，昼夜会战，逐层填筑、碾压，达到高度、宽度、密实度后，插入坝体1136根旋喷桩，并用片石将邻水三面进行加固，顶部两侧钢管绿网防护，建成后的围堰成为工地运输物资的大通道，为导流墙、泄洪闸施工筑起一道坚固的“城墙”。
工人在绑扎泄洪闸底板钢筋笼 刘利摄
在泄洪闸底板、消力池基础施工中，该项目动用多台破碎锤炮击、挖掘机与渣土车装运，坚硬的碎岩、泥岩，从掘进深度1米到10多米，一点点攻克，并向纵横拓展，符合浇注第一层混凝土条件时，分仓完成底板、消力池首层“打底”，然后布设纵横交错的钢筋网、从首仓到末仓依次浇注混凝土。他们采取底板与消力池同步施工，利用长臂挖掘机灌注或罐车与泵车配合作业的办法，待上一仓混凝土强度达标，进入下一仓安装模具、布网、浇注程序，依次推进，确保了施工进度。
完工的6个闸墩 郑浩宇摄
在安全管理中，专兼职安全人员全程督导施工，项目部主要领导定期组织有关人员对白虎滩等4座枢纽、两座大桥施工现场各环节进行安全苗头大排查，发现问题及时整改，杜绝了各类事故的发生。
待浇注的消力池钢筋网 吕奎元摄
目前，白虎滩枢纽一期围堰内泄洪闸1—6号闸墩、护坦、上游铺盖已经完成，包括完工的导流墙，完成混凝土27929.38立方，施工质量在各级领导、业主和监理单位多次检查中均得到好评。
中铁十五局常山江航电项目部 吕奎元/文 李学东 郑浩宇 贠焕军 刘利 吕奎元/图
