储备的钢筋 吕奎元摄
铁路工程建设网讯 春节前，中铁十五局常山江航电枢纽项目采购钢筋、水泥等2100吨工程物资，为年后复工大干储备“能量”。
生产砂石料 贠焕军摄
该公司肩负着常山江航电枢纽项目4座枢纽、4座桥的建设任务，工期6年，2023年9月招贤枢纽开工建设，阁底、白虎滩、天马枢纽也于2024年7月到9月陆续破土动工。2024年完成施工产值4.18亿元，超额完成业主下达的施工计划。2025年是常山江项目施工重要之年，业主下达的产值计划远超往年，压力很大，干工程像打仗，要“粮草先行”，春节前是建筑市场施工淡季，各种材料价格要比之前和年后偏低。该项目部抓住这一有利时机，筹集资金采购钢材1240吨、水泥368吨、矿粉210吨、粉煤灰195吨、减水剂32吨、引气剂28吨，基本满足了年后3个月内的物资需求。工程所需几种规格的砂石料，利用河道淤积层，将其挖运至招贤、白虎滩两个砂石料加工场精心淘洗、破碎、提炼后用于枢纽、桥梁施工，原生态的泥沙石经过加工，利用率高达60%，地材的高效利用，节省一部分成本。
加工的砂石料直接输送到料场 孙立斌摄
这个项目开工后，发现河道淤积着厚厚一层泥沙石，主管领导带领工程技术人员经过几番考察，认为河道内的“毛坯“材料经过细加工完全可以用于导流墙、泄洪闸、电站、桥梁等项目施工。他们先在招贤工地做试点，加工后的几种规格的石子、砂子经试验室检测，符合质量标准，鉴于此，迅速组织有关人员起草实施方案，报请衢州市、常山县质监部门和业主、监理单位审核，经历一番周折后顺利通过各方检测，同意采用二次加工后的地材投入施工生产。
阁底枢纽完工的7个泄洪闸墩 刘利摄
根据业主要求和项目实际，春节期间留守职民工近120人，保持 4座枢纽施工不停息。工程所需物资的储备，使年后不会因材料供应不及时而影响施工。
中铁十五局常山江航电枢纽项目部 吕奎元/文 孙立斌 贠焕军 刘利 吕奎元/图
