合肥市国有资产监督管理委员会在回复网友咨询时表示，淮南路拟分期分段实施，一期(炉桥路-胜利路)已完成立项报批，正在进行初步设计报批，计划2020年9月开工建设。详情如下：
网友在合肥12345政府服务直通车留言：经检索查询，就老淮南线铁路这一问题，3年前就有居民在询问项目进展，期间追问不断，至今未有定论。请问：1、老淮南线目前如何规划定位的?不能一直停留在讨论研究阶段，总该有点时间观念!2、长江东大街那一段遗留铁路啥时候去除?机动车快速碾压噪音很大的，且极其容易造成车辆损坏。既然不用，为何不早做处理?3、如今长江东路已开工重建，临近的老淮南线铁路何不同步规划、同步施工、同步交付?
合肥市国有资产监督管理委员会回复：经建投集团核实，淮南路(北二环-天门山路)为城投公司2019年新承接的代建市政项目。根据2019年7月最新取得的淮南路道路规划设计条件，淮南路规划为城市主干路，拟按市政道路进行建设。经调查沿线土地权属情况并报建设主管部门协调确定，淮南路拟分期分段实施，一期(炉桥路-胜利路)已完成立项报批，正在进行初步设计报批，计划2020年9月开工建设;二期(北二环-炉桥路、胜利路-铜陵路)和三期(铜陵路-天门山路)因老淮南铁路线土地属于上海铁路局，尚未移交至地方政府，暂无法确定开工时间。您反映的长江东大街段遗留铁路及长江东路附近路段均属于二期建设工程，因铁路权属问题暂无法拆除重建。城投公司将随时关注老淮南铁路线土地移交问题，待移交至地方政府后，尽快开工建设。
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